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2月17日,《企业观察报》记者发现,周治平已正式调任中国兵器装备集团有限公司(下称“兵装集团”)董事、总经理、党组副书记。此前,周治平出任东风汽车集团有限公司(下称“东风公司”)董事、总经理、党委副书记不足11个月。在中国汽车行业正处于深度调整期的背景下,周治平的调任被业界视为长安与东风联合重组的重要举措。
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周冶平回归兵装集团
周治平的调任之所以引发广泛关注,不仅因为他曾在东风公司担任要职,更因为他是继徐平之后,第二位在中国三大汽车央企都工作过的中管干部。徐平曾先后担任东风公司董事长、中国第一汽车集团有限公司(下称“中国一汽”)董事长、兵装集团董事长,而周治平的职业生涯也跨越了这三家央企。
周治平于1971年1月出生,北京理工大学管理科学与工程专业毕业,博士研究生学历,管理学博士学位,研究员级高级工程师。
周治平自1992年8月起投身职场,在汽车行业内积累了深厚的经验。职业生涯初期,他在中国兵器装备集团公司历任多个职位,包括发展计划部摩托车处副处长(负责全面工作)、长远规划处处长、副主任,以及资本运营部巡视员兼副主任、主任。之后,他还在南方工业资产管理有限责任公司及重庆长安汽车股份有限公司等重要企业担任过关键职务。
2018年11月,周治平被任命为兵装集团职工董事,兼任中国长安汽车集团股份有限公司党委书记、董事及总裁;他还在兵装集团内担任总法律顾问,领导审计风控与法律部。
2021年7月,长安汽车宣布周治平不再在公司任职。不过,仅仅两个月之后,周治平迅速获得新职,被任命为中国第一汽车集团有限公司的党委常委及副总经理。
自2023年10月开始,周治平肩负起了红旗品牌运营委员会执行副总裁的职责。随后,在2024年3月27日,他被任命为东风汽车集团有限公司的董事、总经理以及党委副书记。
对于周治平的最新调任,业内分析认为或与兵装集团在汽车板块的战略调整有关,尤其涉及长安汽车与东风汽车可能进行的联合重组。据《企业观察报》记者观察,当前兵装集团的“核心管理团队”构成中,已有三名高层管理人员具备深厚的汽车企业工作经验,他们分别是许宪平、王俊以及周治平。
具体而言,许宪平担任兵装集团的董事长及党组书记,王俊出任副总经理及党组成员。值得注意的是,这两位高管均在一汽与长安这两家汽车央企中积累过丰富的管理经验。此次周治平的加入,标志着兵装集团的“核心管理团队”已齐聚了来自中国三大汽车央企的资深前高管,进一步增强了团队在汽车行业的专业实力与战略视野。
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工作背景的深意
此次调任兵装集团,周治平完成了在中国三大汽车央企的任职“闭环”。
中国一汽、东风公司、兵装集团分别代表了中国汽车行业的三大力量:中国一汽以传统燃油车和高端品牌见长,东风公司在商用车和新能源领域具有优势,而兵装集团旗下的长安汽车则在智能化和小型车市场占据重要地位。
周治平在长安汽车任职期间,推动了企业的战略转型和品牌建设;在中国一汽,周治平助力红旗品牌在新能源领域取得突破;在东风公司任职期间,周治平主导了多项重要改革,尤其是在新能源汽车和智能化领域的布局。他曾公开强调,东风公司将在新能源领域加大投入,推动产品从以燃油车为主向燃油与新能源并重转变。
国资委一直推动国有企业战略性重组,优化国有资本布局。长安汽车与东风汽车的重组,正是这一政策导向的具体体现。重组后,双方将在技术研发、品牌建设、市场拓展等方面实现优势互补。由此来看,此次调任,其深远意义远非个人职位变动的层面,更像是东风汽车与长安汽车这两大中央直属汽车企业深度整合战略的一个重要信号。
周治平凭借其在多家汽车企业间积累的丰富跨领域经验,已逐渐成长为汽车行业内部难得的兼具技术与管理的复合型人才。在长安汽车的工作期间,周治平深入了解了长安的企业文化及内部运作机制,为其日后的职业发展奠定了坚实的基础;而在东风公司的任职经历,则让他对东风的业务板块有了更为全面且深刻地把握。
汽车行业分析师徐嘉平向《企业观察报》记者分析称:“周治平重返兵装集团,不仅为东风与长安的整合注入了更为务实的驱动力,也为其战略布局提供了更为明晰的指引。他的双重背景使其能够在复杂的行业环境中精准把握关键节点,从而推动两大企业在资源协同、技术融合及市场拓展等方面实现深度重组。这种战略视野的注入,或将进一步加速双方在智能化、电动化等前沿领域的协同创新,进一步推动中国汽车产业在全球价值链中的地位升级,为行业高质量发展注入新动能。”
“此外,此次人事调整折射出国务院国资委在央企汽车产业布局中的深层次战略意图。”徐嘉平进一步表示,通过精准配置核心管理岗位,打破传统资源壁垒,促进央企间在技术研发、市场拓展及产业链协同等领域的深度融合。这一举措不仅是国企改革向纵深推进的关键步骤,更是应对全球汽车产业变革、提升中国汽车行业国际竞争力的重要抓手。通过优化人才结构与资源配置,将构建更具韧性与创新力的产业生态,为央企在新能源、智能化等新兴赛道上抢占先机提供有力支撑。
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