自美国特朗普政府日前宣布对所有贸易伙伴征收所谓“对等关税”以来,日本作为美国在亚太地区最重要盟友也难逃此劫。在此前汽车及零部件被征高达25%关税基础上,其他输美商品也被加征24%的“对等关税”,远超日本政府预期,直接冲击日本经济命脉。面对美国无理单边行为,日本政府艰难应对,力图在维护日美同盟与保护本国经济利益间寻求平衡。
日本经济遭遇重创
日本东京股市7日受美国“对等关税”影响继续遭遇重挫。日经225种股票平均价格指数收盘下跌7.83%,东京证券交易所股票价格指数下跌7.79%。7日东京股市早盘大幅跳空低开,日经股指一度下跌近3000点,并击穿31000点心理点位。当天,权重股全线下跌,东京电子股价一度下跌约13%,丰田汽车股价一度下跌约8%,投资者恐慌情绪显著加重。
从板块看,东京证券交易所33个行业板块平均跌幅都在4%以上,有色金属、保险业、证券及商品期货交易业三个板块领跌,跌幅均超过10%。
日本首相石破茂7日在参议院决算委员会会议表示,美国政府的“对等关税”对于日本来说“如同国难”。据悉,石破茂正谋求与美国总统特朗普通话并寻机尽快访美,通过实现与特朗普的直接谈判“一次性解决问题”,而非零敲碎打的应对方式。
此前,日本曾多次尝试通过外交渠道争取获得美对日关税豁免,包括石破茂2月亲自出马访美向特朗普承诺对美投资1万亿美元、外相岩屋毅各种场合做美国务卿鲁比奥工作、经济产业大臣武藤容治在美“对等关税”公布前赴美做最后谈判,但最终均未能获得美方让步。日本内阁官房长官林芳正坦言,目前美方已关闭磋商大门,日本面临“不知找谁谈判”的困境。
日本央行行长植田和男坦言,美国关税政策加剧了经济不确定性,导致日本货币政策调整空间受限。石破茂日前指示自民党政调会长小野寺五典重点关注中小企业与民生领域,希望尽快研究出台应对举措,力求降低关税对民众生活的冲击。日本经济产业省也成立“对等关税对策本部”,全面评估关税对汽车、机械等核心产业的影响,并研究采取一切应对措施。
为应对冲击,日本车企也迅速作出反应,加速推进“本地化生产”。丰田宣布扩大美国得克萨斯州工厂产能,马自达计划将部分生产线从墨西哥转移至美国,以减少物流成本。不过,日本汽车工业协会会长片山正则指出,此举需日本车企承担巨额财务压力,且可能削弱日本本土制造业优势。
批评反思之声渐起
尽管日本将日美同盟关系作为外交的基轴,长期配合美国“印太战略”,甚至在军事上积极追随,此次却未获得关税豁免,引发日国内对日美同盟效用的质疑。日本第一生命经济研究所首席分析师熊野英生批评美国关税政策“倒行逆施”,认为其无助于经济合理性,反而推高全球贸易风险。日本媒体批评美国“滥用关税大棒”,呼吁日本与坚持自由贸易的国家联合行动。甚至有部分媒体罕见讽刺日本政府“配合美国印太战略却遭背刺”,凸显对美依赖的脆弱性。日本前贸易谈判代表羽生田庆介就建议,日本应加速供应链多元化,推动全面与进步跨太平洋伙伴关系协定(CPTPP)扩容,加强与东盟、中韩经贸合作,增加对华、对东盟贸易以降低对美依赖对冲风险。
有分析人士指出销售股票配资招聘,特朗普的关税政策不仅冲击日本经济,更动摇了日美同盟的互信基础,日本政府的艰难应对正凸显了自身在“经济安全”与“对美同盟”间的两难。短期内,日本或将继续谋求与美谈判,通过在防务、汇率、对美投资等领域妥协以换取部分关税豁免,但从长期看,日本或将通过产业调整与区域合作寻求出路。全球贸易战阴云下,日本的应对策略将成为观察美日关系走向的重要风向标。